Езжайте из дома и почувствуйте прилив адреналина.
Легкое шасси, агрессивный стиль и надежный двигатель 690 LC4 дополнены новейшей электроникой и подвеской WP XPLOR. Преодолевайте более сложную местность на этом легком, высокопроизводительном универсальном байке.
KTM 690 Enduro R 2024 — это универсальный эндуро, созданный для тех, кто хочет уверенно чувствовать себя как на городских улицах, так и на бездорожье. Благодаря современным системам управления и адаптивной подвеске, мотоцикл обеспечивает максимальный контроль и комфорт в любых условиях. Мощный двигатель LC4 делает его одним из самых производительных эндуро в классе, а электронные ассистенты помогают райдеру сосредоточиться на дороге.
Начало производства модели — 2023 год, что гарантирует использование актуальных технологий и свежих инженерных решений. KTM 690 Enduro R сочетает в себе спортивный характер, надежность и практичность, позволяя преодолевать сложные маршруты и открывать новые горизонты.
В MotoMoto вы можете приобрести KTM 690 Enduro R 2024 с официальной гарантией, сервисным обслуживанием и доставкой по Беларуси. Доступны выгодные условия покупки — кредит, рассрочка и лизинг. Этот байк станет идеальным выбором для тех, кто ищет мощный и технологичный эндуро для любых дорог.
Варианты
Характеристики
- Двигатель
- Конструкция
- 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного
- Объём
- 690.0 см³
- Диаметр цилиндра
- 105 см
- Ход поршня
- 80 см
- Мощность
- 55 кВт (75 л.с.)
- Запуск двигателя
- Электростартер, автоматический декомпрессор
- Смазка двигателя
- Циркуляционная смазочная система с двумя роторными насосами
- Коробка передач
- 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами
- Охлаждение
- Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
- Сцепление
- APTC™ Проскальзывающее сцепление в масляной ванне / гидравлическое
- EMS
- Hitachi Astemo EMS с RBW, двойное зажигание
- Выброс СО2
- 99 г/км
- Шасси
- Рама
- Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием
- Вилка
- WP XPLOR-USD, Ø 48 мм
- Задняя подвеска
- WP XPLOR Pro-Lever
- Ход вилки
- 250 мм
- Ход задней подвески
- 250 мм
- Тормозная система спереди
- Дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом, плавающий
- Тормозные диски - диаметр спереди
- 260 мм
- Тормозные диски - диаметр сзади
- 222 мм
- ABS
- Bosch 9,1 МР (включая режим Cornering-ABS и режим Offroad, отключаемый)
- Цепь
- 520
- Угол рулевой колонки
- 62,3
- Дорожный просвет
- 269 мм
- Высота сиденья
- 929 мм
- Емкость топливного бака
- 13,5 л
